托輥，

在帶式輸送機(jī)中的應(yīng)用十分重要，它支撐著輸送帶，并且承受著物料的重量。由此可見托輥的作用十分重要。所以托輥的結(jié)構(gòu)性能就顯得更加的重要。

緩沖托輥高分子材料，重量輕皮帶輸送機(jī)托輥，比重是鋼材的七分之一超高分子量聚乙烯托輥，用這種材料制成的托輥，重量是普通托輥配件的二分之一左右，旋轉(zhuǎn)慣性小，托輥與皮帶之間的磨擦小，有效的減少之間的摩擦?？s小托輥間距可減少模擬摩擦系數(shù)，但阻力總值會(huì)增大，除在卸載點(diǎn)為保護(hù)膠帶外在一般承載段不要加大托輥密度。此外，緩沖托輥橡膠圈耐磨損，使用壽命長(zhǎng)高分子聚乙烯托輥。

托輥是帶式輸送機(jī)的重要部件，種類多，數(shù)量大。它占了一臺(tái)帶式輸送機(jī)總成本的35％，承受了70％以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。 托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運(yùn)轉(zhuǎn)靈活可靠超高分子托輥。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對(duì)占輸送機(jī)總成本25％以上的輸送帶的壽命起著關(guān)鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機(jī)中是一個(gè)較小部件，結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但制造出的托輥并非易事。 判斷托輥好壞的標(biāo)準(zhǔn)有以下幾條：托輥徑向跳動(dòng)量；托輥靈活度；軸向竄動(dòng)量。 托輥徑向跳動(dòng)量對(duì)膠帶輸送機(jī)的影響：

托輥是帶式輸送機(jī)使用數(shù)量多的部件 , 日常損耗大，在使用一段時(shí)間后就需要進(jìn)行替換。輸送機(jī)常在粉塵和戶外淋水的環(huán)境中運(yùn)行，因此要求輸送機(jī)托輥具有較好的防塵防水性能。

然而我們?cè)谟懻撏休伒姆缐m防水密封時(shí)，常常把軸承的密封和托輥的密封混為一談，忽略了將他們分開研究的重要性。下面小編就對(duì)這兩類密封做簡(jiǎn)單介紹：

一、軸承的密封

軸承密封一般分為接觸式和非接觸式密封。

1、接觸式密封軸承(帶接觸式密封圈)，即密封圈貼合軸承內(nèi)外圈，密封效果好，但摩擦產(chǎn)熱，不適用于高速旋轉(zhuǎn)場(chǎng)合。

2、非接觸式密封，如雙面帶防塵蓋密封、雙面帶非接觸密封圈，有一定的防塵性，幾乎無(wú)防水性能。

托輥所采用的軸承為敞開式無(wú)密封結(jié)構(gòu)。如果輥?zhàn)铀幁h(huán)境中粉塵侵入或淋水風(fēng)險(xiǎn)加大時(shí)，可以考慮采用密封結(jié)構(gòu)的軸承以增加軸承的耐用性。

對(duì)于經(jīng)常接觸建筑業(yè)的人來(lái)說(shuō)，他們對(duì)這類緩沖閑散組有一定的了解，而對(duì)于其他行業(yè)的人來(lái)說(shuō)，他們對(duì)這類產(chǎn)品不熟悉，不了解緩沖閑散組的特點(diǎn)。其實(shí)每個(gè)緩沖托輥組廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品都有其的特點(diǎn)。

緩沖托輥廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品有哪些特點(diǎn)一般情況下，緩沖托輥的部分是空心的，其功能也用于輸送日常生活中常用的空氣或某些流體，如、水、石油、等。當(dāng)然，一些固體燃料也可以通過緩沖怠速組通道進(jìn)行輸送。

關(guān)于托輥配件裝置，有五點(diǎn)需要注意首先，設(shè)備應(yīng)能保證托輥配件的異常在未來(lái)能發(fā)揮其自身的價(jià)值。第二，在安裝過程中必須施加一定的壓力，使內(nèi)環(huán)向肩部壓緊。由于托輥附件軸承的寬度在冷卻后也不可避免的會(huì)受到壓縮，所以在冷卻后使用非常薄的塞尺檢測(cè)內(nèi)圈端面與軸肩之間是否有間隙。第三，如果托輥裝置的溫度已經(jīng)達(dá)到加熱要求，則必須立即安裝，避免冷卻和安裝困難。第四，加熱軸承時(shí)要控制滾子配件的溫度，不能過高，否則會(huì)損壞軸承。同時(shí)，價(jià)格也不能太低，否則的話會(huì)使形勢(shì)進(jìn)一步惡化。五、注意外部的環(huán)境，根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的托輥配件安裝方案，使托輥配件的安裝能夠順利進(jìn)行。